Een zakelijke batterij kan interessant zijn als uw bedrijf zelf energie opwekt, hoge verbruikspieken heeft of door netcongestie tegen de grenzen van de aansluiting aanloopt. De investering kan echter aanzienlijk zijn. Subsidies en fiscale voordelen kunnen de financiële haalbaarheid verbeteren, mits uw batterij en het gebruik ervan aan de voorwaarden van een regeling voldoen.
Kort antwoord: Subsidies en belastingvoordeel voor zakelijke batterijen zijn onder meer mogelijk via de EIA, Flex-e, SPRILA, SPULA, DUMAVA, DEI+ en enkele sectorgerichte regelingen. Welke regeling geschikt is, hangt vooral af van het doel van de batterij, uw bedrijfstak en de combinatie met bijvoorbeeld laadinfra of duurzame energie.
Belastingvoordeel voor een zakelijke batterij via de EIA
Een belangrijke fiscale regeling voor bedrijven is de Energie-investeringsaftrek, meestal afgekort tot EIA. Hiermee kan een onderneming onder voorwaarden een deel van de investeringskosten voor energiezuinige bedrijfsmiddelen aanvullend aftrekken van de fiscale winst. Daardoor kan de investering netto goedkoper uitvallen.
Een batterij komt echter niet automatisch voor dit belastingvoordeel in aanmerking. De investering moet passen binnen de voorwaarden van de actuele Energielijst en de bijbehorende technische eisen. Controleer dit daarom voordat u definitief opdracht geeft of financiële verplichtingen aangaat. Timing kan bij fiscale regelingen belangrijk zijn.
Het voordeel van de EIA zit dus niet in een bedrag dat rechtstreeks wordt uitgekeerd. Het is een fiscaal voordeel via de winstbelasting. De werkelijke besparing hangt daardoor onder andere af van de hoogte van de investering, de aftrek die van toepassing is en de fiscale positie van uw onderneming.
Flex-e subsidie voor flexibel elektriciteitsverbruik
Voor bedrijven die last hebben van een vol elektriciteitsnet kan Flex-e interessant zijn. Deze subsidie richt zich op flexibeler elektriciteitsgebruik. Batterijopslag kan daarbij een van de mogelijke maatregelen zijn, maar de regeling is breder dan alleen het aanschaffen van een batterij.
Flex-e kan betrekking hebben op een flexibiliteitsscan, een haalbaarheidsstudie en flexibiliteitsmaatregelen. Een bedrijf kan bijvoorbeeld eerst onderzoeken op welke momenten veel elektriciteit wordt gevraagd en vervolgens bepalen of opslag piekbelasting kan verminderen. Dat voorkomt dat er direct een grote batterij wordt gekocht zonder goed inzicht in het werkelijke gebruik.
Vooral bij netcongestie is zo’n analyse belangrijk. Een batterij levert namelijk niet automatisch financieel voordeel op. Capaciteit, vermogen, laadmomenten en aansturing moeten aansluiten bij het verbruiksprofiel van het bedrijf. Een te grote batterij maakt de investering onnodig duur, terwijl een te kleine installatie mogelijk onvoldoende effect heeft.
Subsidie voor batterijopslag in combinatie met laadinfra
Bedrijven die batterijopslag combineren met laadvoorzieningen voor elektrische voertuigen hebben mogelijk toegang tot andere regelingen. Het gaat daarbij niet om een algemene subsidie voor iedere zakelijke batterij. De batterij moet onderdeel zijn van een investering die binnen het doel van de betreffende regeling past.
SPRILA voor private laadinfrastructuur
SPRILA is gericht op private laadinfrastructuur bij bedrijven. Het kan bijvoorbeeld gaan om laadpunten op eigen of gehuurd bedrijfsterrein voor elektrische auto’s of andere voertuigen. Batterijopslag kan onderdeel zijn van deze laadinfrastructuur, waardoor de combinatie van laadpunten en energieopslag financieel interessanter kan worden.
Stel dat een onderneming meerdere bedrijfswagens tegelijk wil laden, terwijl de bestaande netaansluiting daarvoor onvoldoende capaciteit heeft. Een batterij kan dan op rustige momenten worden geladen en tijdens laadpieken elektriciteit leveren. Benieuwd naar de mogelijkheden voor uw bedrijf? Laat u adviseren door de experts van Intercel. Zij weten precies wanneer energieopslag voor uw bedrijf interessant kan zijn. Ook beoordelen zij direct de mogelijkheden.
SPULA voor openbare laadinfra voor zwaar vervoer
SPULA richt zich op openbare laadinfrastructuur voor zware elektrische voertuigen. Denk bijvoorbeeld aan elektrische vrachtwagens die gebruikmaken van publiek toegankelijke laadvoorzieningen. Ook binnen deze infrastructuur kan een batterij een onderdeel van het totale systeem vormen.
Dat kan praktisch zijn wanneer meerdere zware voertuigen in korte tijd veel laadvermogen nodig hebben. De batterij kan dan helpen om vraagpieken op te vangen. De subsidie is dus vooral interessant wanneer energieopslag onderdeel is van een groter laadproject en niet wanneer een bedrijf uitsluitend een losse batterij wil plaatsen.
Subsidies voor specifieke bedrijven en toepassingen
Naast breed toepasbare regelingen bestaan er subsidies die alleen interessant zijn voor bepaalde sectoren of soorten organisaties. Bij deze regelingen is batterijopslag meestal een onderdeel van een groter verduurzamingsproject. Het doel waarvoor de batterij wordt ingezet, is daarom minstens zo belangrijk als de batterij zelf.
Voor glastuinders bestaat bijvoorbeeld de regeling Marktintroductie energie-innovaties glastuinbouw (MEI). Deze is gericht op investeringen in innovatieve kas- of kasenergiesystemen die de CO2-uitstoot verminderen. Batterijopslag kan deel uitmaken van zo’n energiesysteem in combinatie met hernieuwbare energietechnieken.
Voor de bouwsector bestaat SSEB Aanschaf. Deze regeling richt zich op nieuwe uitstootvrije bouwwerktuigen, hulpfuncties en bouwvoertuigen. Batterijopslag kan binnen bepaalde projecten onderdeel zijn van de laadinfrastructuur voor deze machines of voertuigen.
Eigenaren van bestaand maatschappelijk vastgoed kunnen daarnaast te maken krijgen met DUMAVA. Deze regeling ondersteunt verduurzaming van maatschappelijk vastgoed en kan ook betrekking hebben op energieopslag. Denk bijvoorbeeld aan bepaalde onderwijsgebouwen, zorglocaties of andere gebouwen met een maatschappelijke functie.
DEI+ voor innovatieve projecten met energieopslag
DEI+ is vooral interessant voor bedrijven en onderzoeksorganisaties die werken aan innovatieve energie- en klimaatprojecten. Het gaat niet om een standaard tegemoetkoming voor iedere onderneming die een commerciële batterij naast het bedrijfspand wil plaatsen. De regeling is bedoeld voor projecten waarin nieuwe technieken of toepassingen worden getest en gedemonstreerd.
Energieflexibiliteit en energieopslag kunnen binnen dergelijke pilotprojecten een belangrijke rol spelen. Een onderneming die een innovatieve manier ontwikkelt om batterijopslag, lokale opwek en flexibel energiegebruik te combineren, kan daardoor binnen het bereik van deze regeling vallen. De eisen zijn wel wezenlijk anders dan bij een gewone investering in een bestaand batterijsysteem.
Er bestaat daarnaast een specifieke subsidieregeling voor batterij-elektrisch varen in zeehavens. Die ondersteunt onder voorwaarden de aanschaf en installatie van batterijpakketten op zeeschepen en laadinfrastructuur aan wal. Voor de meeste bedrijven is deze regeling niet van toepassing, maar voor ondernemingen in de maritieme sector kan zij juist belangrijk zijn.
Kijk niet alleen naar subsidie bij de businesscase
Een subsidie of fiscaal voordeel kan een zakelijke batterij aantrekkelijker maken, maar zou niet het vertrekpunt van de investering moeten zijn. Begin bij uw elektriciteitsverbruik. Breng bijvoorbeeld kwartierwaarden, piekbelasting, beschikbare aansluitcapaciteit, zonnepanelen en verwachte groei in kaart.
Bereken daarna wat de batterij zonder financiële tegemoetkomingen oplevert. Mogelijke opbrengsten zijn een hoger eigen verbruik van zonnestroom, vermindering van vermogenspieken, ondersteuning van uitbreiding bij beperkte netcapaciteit of inkomsten uit bepaalde energiemarkten. Houd bij inkomsten uit energiehandel rekening met wisselende marktprijzen, waardoor toekomstige opbrengsten lastig exact te voorspellen zijn.
Controleer vervolgens welke subsidie of fiscale regeling aansluit bij het daadwerkelijke gebruiksdoel van de batterij. Kijk daarbij ook of verschillende voordelen gecombineerd mogen worden en welke kosten precies meetellen. Laat bij grotere investeringen de fiscale gevolgen en actuele voorwaarden vooraf controleren door een deskundige, omdat regelingen, bedragen en voorwaarden kunnen wijzigen.
Zo pakt u subsidie voor een zakelijke batterij aan
Een goede voorbereiding voorkomt dat een bedrijf een interessante regeling misloopt. Zeker bij grote batterijsystemen kan het verschil tussen wel en niet voldoen aan de voorwaarden financieel aanzienlijk zijn.
Een praktische volgorde is:
- Breng het huidige en toekomstige elektriciteitsverbruik in kaart.
- Bepaal welk probleem de batterij moet oplossen.
- Bereken het benodigde vermogen en de opslagcapaciteit.
- Maak een financiële berekening zonder subsidie.
- Controleer welke fiscale voordelen en subsidies bij het project passen.
- Controleer aanvraagmomenten en technische voorwaarden voordat u verplichtingen aangaat.
- Neem het financiële voordeel pas daarna mee in de definitieve businesscase.
Deze aanpak voorkomt ook een veelvoorkomende fout: eerst een batterij kiezen en pas daarna zoeken naar subsidie. Draai dat liever om. Bepaal eerst de toepassing en technische eisen en stem vervolgens de investering af op de voorwaarden die voor uw onderneming van belang kunnen zijn.
Veelgestelde vragen over subsidies voor zakelijke batterijen
- Is er een algemene subsidie voor iedere zakelijke batterij? Nee. Er zijn verschillende regelingen waarbij batterijopslag in aanmerking kan komen, maar meestal gelden specifieke voorwaarden rond toepassing, techniek, sector of combinatie met andere investeringen.
- Kan een zakelijke batterij in aanmerking komen voor de EIA? Dat kan onder voorwaarden. De investering moet aansluiten bij de actuele eisen van de Energielijst. Controle vooraf is belangrijk, omdat niet iedere batterij of configuratie automatisch recht geeft op fiscaal voordeel.
- Kan ik subsidie krijgen voor een batterij bij laadpalen? Dat kan in bepaalde situaties. Bij regelingen voor private of openbare laadinfrastructuur kan batterijopslag onderdeel zijn van de subsidiabele infrastructuur, mits het totale project aan de voorwaarden voldoet.
- Is er subsidie voor batterijopslag bij netcongestie? Flex-e kan interessant zijn voor bedrijven die hun elektriciteitsgebruik flexibeler willen maken. Batterijopslag kan daarbij een mogelijke maatregel zijn. De regeling kan ook ondersteuning bieden voor onderzoek naar geschikte flexibiliteitsmaatregelen.
- Kunnen subsidie en belastingvoordeel worden gecombineerd? Dat is afhankelijk van de specifieke regelingen en de investering. Controleer daarom vooraf welke kosten subsidiabel zijn, welke fiscale voordelen gelden en hoe eventuele combinaties worden behandeld.